Válvula de retención de elevación de pistón, API 602, ASTM A105N, 1 pulgada, 600 lb

Válvula de retención de elevación de pistón, API 602, ASTM A105N, 1 pulgada, 600 lb

Especificaciones/características clave

N º de Modelo.: WV-231221-FCV-05 Hits: 0

Descubra un control de fluidos inigualable con nuestra válvula de retención de pistón de acero forjado, una solución confiable para sus aplicaciones. Esta válvula de elevación vertical, fabricada con ASTM A105N, funciona a la perfección en entornos de clase 600 LB y PN100, cumpliendo con las normas API 602 de calidad y rendimiento. Con un tamaño de 1 pulgada (DN25) y extremo de brida RF, esta válvula de retención proporciona conexiones seguras para una amplia gama de aplicaciones.

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Información detallada

Estándar de diseño: API 602
Material del cuerpo: ASTM A105N
Diámetro nominal: 1 PULGADA, DN25, 25 MM
Presión: Clase 600 LB
Conexión final: BRIDA RF
Cara a cara: ASME B16.10
Prueba e inspección: API 598
Característica: Válvula de retención de pistón de acero forjado de 1 pulgada con elevación vertical A105, válvula de retención de elevación vertical A105, válvula de retención tipo elevación Dn25 de instalación vertical A105

Válvula de retención de elevación de pistón de acero forjado

Nuestras válvulas de retención de pistón y bola están diseñadas para evitar el reflujo en la tubería. En las válvulas de retención de pistón o de elevación, un disco, guiado por el cuerpo de la válvula, se mueve dentro del orificio. La guía del cuerpo asegura que el asiento y el disco estén correctamente alineados al cerrar la válvula.

VÁLVULA DE RETENCIÓN DE PISTÓN: Estas válvulas se abren bajo la presión del fluido que fluye por el sistema y se cierran cuando se produce una inversión de flujo. En las válvulas de retención de pistón, o de elevación, un disco, guiado por el cuerpo de la válvula, se mueve dentro del orificio del cuerpo para mantener la alineación entre el asiento y el disco durante el cierre. Para instalar la válvula correctamente, asegúrese de que el flujo se dirija bajo el disco, permitiendo que la presión y el caudal de la línea de entrada lo levanten del asiento y permitan el flujo del fluido a través de la válvula. Si el flujo se invierte repentinamente, el disco volverá rápida y automáticamente a la posición cerrada, evitando el reflujo. Es fundamental tener precaución al utilizar estas válvulas con fluidos contaminados, ya que esto puede provocar que el disco se atasque en el orificio del cuerpo.

VÁLVULA DE RETENCIÓN DE BOLA: Las válvulas de retención de bola funcionan de forma similar a las válvulas de retención de pistón, pero utilizan una bola dentro del cuerpo para controlar el flujo. La bola puede girar libremente, lo que resulta en un desgaste uniforme y un efecto de fricción entre la bola y el asiento. Esta característica las hace adecuadas para manipular medios viscosos.

 

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